Onderscheidend door zijn sierlijke en strakke lijnen, biedt de Alfa Romeo 4C Concept een elegant en origineel ontwerp met innovatieve architectuur.
De 4C Concept is gebaseerd op de achterwiel-aangedreven coupé formule: tweezitter, ongeveer 4 meter lang en een wielbasis van minder dan 2 meter 40.
De 4C Concept plukt de vruchten van zijn compactheid en wendbaarheid.
Architectuur en Design
Het ontwerp, ontworpen door het Alfa Romeo Style Centre, heeft de kenmerken en eigenschappen van de beroemdste auto’s van het merk overgenomen om een elegant ontwerp te creeëren dat zowel vermogen als behendigheid biedt op de weg. De 4C’s stijl bevestigt de mechanische set-up (de motor is dwars en centraal verbonden) en biedt een combinatie van twee belangrijke delen: de achterkant biedt kracht en diep kenmerkende structuren terwijl de voorkant bestaat uit two lange spieren, welke samen zowel de spatborden als de “V” op de motorkap vormen en eindigen biij het traditionele embleem. De voor- en achterkant ontmoeten elkaar bij de ventilatie op de zijpanelen.
Architecture and Design
Samen met de Alfa Romeo 4C Concept maakt ook de nieuwe kleur “LAVA RED” zijn debut; een geanodiseerde, soft touch rode verf die diepte en kracht creeërt. De kleur “glijdt” over de rondingen van de auto, van vuur rood tot diep zwart als een net gesmeed metaal en, door het soft touch effect, begeerlijk en zacht als zijde.
Architecture and Design
Met zijn beperkte gewicht (minder dan 850 kg) is het prototype extreem licht. Uitgebreid onderzoeken stelt de Alfa Romeo 4C Concept in staat tot een aanzienlijke verminding in gewicht wat wendbaarheid en rijplezier creeërt op de meest uitdagende wegen.
Carbon fiber is het belangrijkste onderdeel waar alle prestatiekenmerken op zijn gebouwd, in het bijzonder: het chassis draagt een body dat volledig van carbon is gemaakt waarin plek is voor de bestuurder en passagier terwijl het achterste en de crash boxes zijn opgetrokken middels extensief gebruik van aluminium. Het resultaat: uitzonderlijke wendbaarheid met een gewicht/vermogen ratio van minder dan 4kg/pk.
Architecture and Design
Kracht, vermogen en wendbaarheid zijn verder verbeterd door het gebruik van een geavanceerde architectuur: de achterwielaandrijving en de speficieke gewichtsverdeling (40% op de voor-as en 60% op de achter-as) staan garant voor het uitstekend wegligging.
De Alfa Romeo 4C Concept is ook uitgerust met een geavanceerde ophanging die is ontworpen om maximale flexibiliteit en controle te garanderen: “high quadrilateral” voor en MacPherson achter.
