8C Competizione

Elk aspect van de 8C Competizione is ontworpen voor optimale aerodynamische resultaten. De hellingshoek van de motorkap aan de voorkant, de kiel van de onderkant van de carrosserie en de ventilatieopeningen zijn allemaal gekalibreerd om een optimale luchtstroom te garanderen. Hierbij zijn moderne berekeningen en duizenden uren aan experimenten in de windtunnel en tests toegepast, vergelijkbaar met het werk dat bij wedstrijdauto’s die ontworpen worden om races te winnen wordt verricht.

Aerodynamica

De 8C Competizione heeft een Transaxle-layout, net zoals de Formule 1-auto’s uit de jaren vijftig. Deze biedt het best mogelijke balans in de gewichtsverdeling. De motor is direct na de voorwielen geplaatst, terwijl de versnellingsbak en het differentieel zich in een behuizing bij de achteras bevinden. Op deze wijze wordt de gewichtsverdeling over de wielen uitgebalanceerd, waardoor het polaire moment geminimaliseerd wordt en de stabiliteit en respons van de auto verbeterd wordt. De zes-traps elektro-hydraulische Q-Select sequentiële versnellingsbak heeft een computergestuurd keuzemechanisme, met hendels achter het stuurwiel.

Versnellingsbak en transmissie

Het chassis is uit staal vervaardigd, wat zorgt voor een hoge torsiestijfheid. Deze is nodig om het beste uit het wielophangingssysteem te kunnen halen. De draagarmconstructie voor en achter biedt een sportief karakter, precisie en optimaal contact tussen de wielen en de ondergrond. De door het VDC-systeem geleverde stabiliteitscontrole staat garant voor sportief en tegelijkertijd veilig rijgedrag, zonder dat er iets gedaan wordt wat het rijplezier negatief kan beïnvloeden. Het resultaat is maximale controle, uitstekende bestuurbaarheid en uitmuntende prestaties.

Chassis en wielophanging

Het hart van de auto is een nieuwe 8-cilinder 90°V-motor met een inhoud van 4691 cc en een vermogen van 450 PK bij 7000 toeren per minuut, met een maximumkoppel van 480 Nm bij 4750 toeren per minuut en een maximaal toerental van 7500. Een mechanisch juweel met een karakteristiek geluid, ontworpen voor uitzonderlijke prestaties en flexibiliteit onder alle rijomstandigheden.

Motor

Aerodynamica