Exterieur
De evolutie van sportiviteit in een gedurfd design
Ga in stijl op weg met de Alfa Romeo Junior Ibrida, die sportieve allure laat samensmelten met innovatie en passie voor autorijden. Maak kennis met een sportieve compacte auto die u sensatie van moderne sportiviteit laat ervaren.
Koplampen
De Full-LED Adaptive Matrix-koplampen zijn voorzien van geavanceerde technologieën voor superieur zicht op de weg onder alle omstandigheden. Daarnaast geven ze de auto zijn kenmerkende looks die de essentie van Alfa Romeo's designtaal belichaamt.
Vernieuwd V-Schild "Scudetto"
Het iconische "Scudetto" V-schild is opnieuw geïnterpreteerd en leverbaar in twee varianten: Leggenda en Progresso. De Leggenda heeft een donker design met digitale matte details, als eerbetoon aan zijn legendarische voorgangers. Progresso is een viering van innovatie waarin de nieuwe, strakke designtaal van Alfa Romeo naar voren komt.
Coda tronca
De Coda Tronca, of 'afgeknotte staart' in het Italiaans, is een symbool van snelheid en souplesse en een tijdloos designkenmerk voor Alfa Romeo. Het is opnieuw vormgegeven voor de nieuwe en sportieve Alfa Romeo Junior en een stijlelement dat herinnert aan de raceauto's uit het verleden en tegelijkertijd bijdraagt aan de aerodynamische prestaties van de auto.
Achterlichten
De gestroomlijnde, zwarte LED-achterlichten benadrukken de tijdloze sportieve allure van Alfa Romeo en zorgen dat dat nieuwe Alfa Romeo Junior vanuit elk oogpunt in het oog springt. De verlichting is naadloos geïntegreerd in de lijnen van de sportieve, compacte Alfa Romeo Junior en accentueren het kenmerkende lijnenspel aan de achterzijde in combinatie met het iconische Coda Tronca-design.
Een gestroomlijnd profiel
Ieder detail van het zijdelingse profiel van de Alfa Romeo Junior Ibrida belichaamt durf, sportiviteit en zijn innovatieve styling: van de strakke lijnen op de carrosserie die met precisie zijn geplaatst tot de dynamische contouren vol karakter.
Velgen
Alle velgen voor de Junior Ibrida hebben een unieke en fascinerende styling die een eigentijdse herinterpretatie van Alfa Romeo's rijke traditie vertegenwoordigen: de designs zijn daardoor modern en tegelijkertijd een eerbetoon aan het erfgoed van Alfa Romeo.
Stijlvol tot in de kleinste details
De nieuwe Alfa Romeo Junior Ibrida combineert stijl en design met flair en wordt gekenmerkt door minutieuze aandacht voor de kleinste details, zoals de iconische Biscione op de C-stijl.
Interieur
De bestuurder centraal
De bestuurder staat centraal in het interieur van de Alfa Romeo Junior Ibrida. Aan boord gaat geavanceerde technologie naadloos over in ergonomisch design met eersteklas materialen voor een ongeëvenaarde rijervaring.
Cannocchiale-instrumentencluster
Het 10,25” 'Cannocchiale'-instrumentenpaneel is de toegangspoort tot ongeëvenaarde rijervaringen, dankzij intuïtieve en te personaliseren bedieningselementen.
Bestuurdergericht touchscreen
Het 10,25” touchscreen brengt een naadloze connectiviteitservaring binnen handbereik. Het systeem is volledig naar wens te personaliseren en in een hoek van 11 graden richting de bestuurder geplaatst voor optimale leesbaarheid en interactie.
Stuurwiel
Kiest u voor een Alfa Romeo Junior Ibrida met Sport Pack, dan wordt de auto uitgerust met een stuurwiel bekleed met een stijlvolle combinatie van leder en Alcantara® voor een dynamische en moderne touch.
Icona-stoelen
Het Icona-model is uitgerust met innovatieve stoelen bekleed met zwart-blauwe bekleding en afgewerkt met een intrigrerend camouflage-effect en het Biscione-embleem.
Spiga-stoelen
De Spiga-stoelen zijn bekleed met een opvallende combinatie van zwarte en rode stof en voorzien van het iconische Scudetto-effect. De stoelen zijn elektronisch verstelbaar en beschikken over een massagefunctie voor extra comfort.
Corsa-stoelen
De Corsa-stoelen zijn ontworpen in samenwerking met Sabelt en zijn bekleed met zwart en rood suède, wat zowel ondersteuning als stabiliteit biedt. Met hun strakke ontwerp en opvallende rode stiksels stralen ze een race-inspired verfijning uit.
Middenconsole
De middenconsole van de Alfa Romeo Junior Ibrida is ontworpen op basis van ergenomische principes en benadrukt de centrale positie van de bestuurder in het interieur. De console is hoger geplaatst dan in andere modellen in zijn klasse en bekleed met zachte materialen voor meer comfort. Hierdoor gaat hij naadloos op in het het interieur, terwijl hij tegelijkertijd praktisch is dankzij handige opbergvakken en hoogwaardige materialen. Bovendien zijn essentiële bedieningselementen altijd binnen handbereik, zoals de Start&Stop-knop, schakelknop, de elektronische parkeerrem en de kenmerkende Alfa DNA-selector.
Smartphone Hub
Naadloze connectiviteit en ongeëvenaard comfort zijn gegarandeerd dankzij de draadloze oplader met een formaat van 190-90 mm. Daarnaast beschikt de Alfa Romeo Junior over USB-poorten voorin en een USB-C-aansluiting op de achterbank. LED-indicatoren geven informatie over de laadstatus, zodat uw apparaten altijd van stroom zijn voorzien.
Ambianceverlichting
De personaliseerbare ambianceverlichting draagt bij aan de premium uitstraling van de Alfa Romeo Junior Ibrida en accentueert elk detail in het interieur. De verlichting is op strategische plaatsen in het interieur verwerkt, zoals in de middenconsole, de luchtroosters en het 'Cannocchiale'-instrumentencluster. U heeft de keuze uit 8 kleuren die zelfs de kleinste details in het interieur benadrukken, zoals de oplichtende Biscione in de luchtroosters.
Kofferbak
De kofferbak van de nieuwe, sportieve en compacte Alfa Romeo Junior Ibrida is voorzien van een handsfree elektrische bedienbare kofferklep voor meer comfort en gemak. En dankzij de royale kofferruimte van 415 liter past hij zich moeiteloos aan op uw behoeften. De opbergruimte is aanpasbaar dankzij de verstelbare kofferbakbodem, die op drie niveaus geplaats kan worden. Daarnaast is er een 12V-aansluiting voorzien, zodat u onderweg uw apparatuur of zelfs een elektrische step kan opladen.
Prestaties
Geavanceerd hybridesysteem
De Alfa Romeo Junior Ibrida voldoet aan de nieuwste Euro 6e-bis emissienorm en heeft een zeer efficiënte 1,2-liter driecilinder VGT-motor (Variable Geometry Turbine) die 145 pk en 230 Nm piekkoppel levert. Hij is gekoppeld aan twee 48-volt, 21 kW P2 elektromotoren en een zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT), die samen 145 pk leveren.
*In de Alfa Romeo Junior Ibrida dragen de twee 21 kW elektromotoren bij aan de verhoging van het totale vermogen van het hybridesysteem van 136 pk naar 145 pk.
*In de Alfa Romeo Junior Ibrida dragen de twee 21 kW elektromotoren bij aan de verhoging van het totale vermogen van het hybridesysteem van 136 pk naar 145 pk.
Hoge efficiëntie
Het hybride systeem van de Alfa Romeo Junior is ontworpen om de efficiëntie van de auto te maximaliseren.
- CO2-besparing : dankzij de ondersteuning van de eMotor en de eDriving-fasen vermindert de Junior Ibrida de CO2-uitstoot (tot 110 g CO2/km WLTP gecombineerd) en verhoogt hij de kostenefficiëntie.
- Elektrische aandrijving - de Junior Ibrida beschikt over tal van functies die uitsluitend gebruikmaken van de elektromotor bij het rijden met lage snelheden of bij het parkeren (e-Launch, e-Creeping, e-Parking, e-Queueing).
- Energieterugwinning - het voertuig wint energie terug tijdens het vertragen of afremmen (e-Coasting).
- e-Boost - wanneer u maximaal accelereert, krijgt de auto een extra boost van 9kW.
e-Boost verhoogt het wielkoppel door de benzinemotor met de elektromotor te ondersteunen; ook wordt het werkmoment van de brandstofmotor geoptimaliseerd, dankzij een zorgvuldige kalibratie van het koppel dat door de elektromotor wordt geleverd.
- Geoptimaliseerd Start & Stop-systeem - het hybride systeem van de Junior Hybride beschikt over een stille en efficiënte start-stopfunctionaliteit.
- CO2-besparing : dankzij de ondersteuning van de eMotor en de eDriving-fasen vermindert de Junior Ibrida de CO2-uitstoot (tot 110 g CO2/km WLTP gecombineerd) en verhoogt hij de kostenefficiëntie.
- Elektrische aandrijving - de Junior Ibrida beschikt over tal van functies die uitsluitend gebruikmaken van de elektromotor bij het rijden met lage snelheden of bij het parkeren (e-Launch, e-Creeping, e-Parking, e-Queueing).
- Energieterugwinning - het voertuig wint energie terug tijdens het vertragen of afremmen (e-Coasting).
- e-Boost - wanneer u maximaal accelereert, krijgt de auto een extra boost van 9kW.
e-Boost verhoogt het wielkoppel door de benzinemotor met de elektromotor te ondersteunen; ook wordt het werkmoment van de brandstofmotor geoptimaliseerd, dankzij een zorgvuldige kalibratie van het koppel dat door de elektromotor wordt geleverd.
- Geoptimaliseerd Start & Stop-systeem - het hybride systeem van de Junior Hybride beschikt over een stille en efficiënte start-stopfunctionaliteit.
Acceleratie en prestaties
De nieuwe Alfa Romeo Junior Ibrida is een opwindend samenspel van innovatie en prestaties en blijft trouw aan het sportieve DNA van Alfa Romeo. Met een topsnelheid van 206 km/u en een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 8,9 seconden beleeft u iedere rit opnieuw hoogstaande prestaties en de souplesse die alleen een Alfa Romeo kan bieden.
Q4
De Q4-vierwielaandrijving verdeelt de beschikbare aandrijfkrachten dynamisch over de voor- en achterwielen om de tractie, controle en prestaties te optimaliseren. Of het nu gaat om uitdagend bochtenwerk, trotseren van slechte weersomstandigheden of simpelweg van het rijden genieten, Q4 verzekert u in alle gevallen van maximale grip en koersvastheid in de beste traditie van Alfa Romeo.
Technologie
Alfa Romeo Junior - Junior Ibrida - Video over het DNA van de BEV MY24
De DNA-functionaliteit is ontworpen om de efficiëntie en prestaties onder alle omstandigheden te optimaliseren.
DYNAMIC: zorgvuldig ontworpen voor opwindende, sportieve rijervaringen. Dankzij de verbeterde vermogensafgifte en scherpe stuurrespons ervaart u maximale wendbaarheid en controle.
NATURAL: ideaal voor dagelijks gebruik. Deze modus biedt de perfecte balans tussen prestaties en comfort. De elektromotor en stuurrespons zijn geoptimaliseerd voor soepeler rijgedrag voor woon-werkverkeer.
ADVANCED EFFICIENCY: ontworpen voor maximale energie-efficiëntie en het maximaliseren van de actieradius, zonder afbreuk te doen aan het rijplezier.
DYNAMIC: zorgvuldig ontworpen voor opwindende, sportieve rijervaringen. Dankzij de verbeterde vermogensafgifte en scherpe stuurrespons ervaart u maximale wendbaarheid en controle.
NATURAL: ideaal voor dagelijks gebruik. Deze modus biedt de perfecte balans tussen prestaties en comfort. De elektromotor en stuurrespons zijn geoptimaliseerd voor soepeler rijgedrag voor woon-werkverkeer.
ADVANCED EFFICIENCY: ontworpen voor maximale energie-efficiëntie en het maximaliseren van de actieradius, zonder afbreuk te doen aan het rijplezier.
RIJDYNAMIEK
Ervaar ongeëvenaarde prestaties op het gebied van weggedrag en rijplezier in een sportieve en compacte hybride auto: met anti-rollbars voor en achter die zijn afgestemd op sportieve prestaties, 25 mm verlaagde veren en optimaal gedempte schokdempers snijdt u iedere bocht met precisie aan. In combinatie met het nauwkeurige stuurgedrag en de torsie-as met gelimiteerd slipdifferentieel benut de Alfa Romeo Junior Ibrida bovendien het volledige potentieel van dynamisch rijden op elk wegdek.
Digitaal NFT-certificaat
De Alfa Romeo Junior Ibrida wordt geleverd met een Non Fungible Token (NFT) als digitaal eigendomscertificaat op basis van blockchain-technologie. Deze NFT vormt een uniek en niet-falsificeerbaar databestand waarin de eigendoms- en onderhoudsgegevens van het voertuig zijn vastgelefd. Als bewijs van rechtmatig eigendom en goed onderhoud kan dit certificaat posititief zijn voor de restwaarde van de Alfa Romeo Junior Ibrida bij verkoop. op de occassionmarkt vormt het een aanvullend bewijs van betrouwbaarheid voor zowel kopers als verkooppunt.
Connectiviteit
Connectiviteit
De innovatieve Alfa Connect Services bieden een mix van geïntegreerde geavanceerde technologie, apps en online tools waarmee u uw Alfa Romeo kan beheren en controleren, ongeacht uw locatie. Maak gebruik van de kracht van Android Auto™ en Apple CarPlay voor de perfecte connected ervaring onderweg.
Bovendien heeft u met de My Alfa Connect-app toegang tot een reeks connected diensten om uw rijervaring verder te optimaliseren. Hiervoor zijn twee pakketten ontwikkeld Connect ONE en Connect PLUS.
Bovendien heeft u met de My Alfa Connect-app toegang tot een reeks connected diensten om uw rijervaring verder te optimaliseren. Hiervoor zijn twee pakketten ontwikkeld Connect ONE en Connect PLUS.
ChatGPT
Het Connect PLUS-pakket van Alfa Connect Services introduceert nu een verbeterde spraakassistent op basis van ChatGPT* Generative AI, waardoor de connectiviteit aan boord wordt verbeterd. Deze geavanceerde functie biedt gepersonaliseerd advies en informatie, voert natuurlijke gesprekken in natuurlijke taal en behoudt daarbij de context. Het merk staat voor consistentie en biedt een unieke en naadloze ervaring, die een revolutie teweegbrengt in de manier waarop gebruikers met hun auto communiceren.
*ChatGPT API-integratie met onze partner SoundHound AI.
*ChatGPT API-integratie met onze partner SoundHound AI.
RIJHULPSYSTEMEN (ADAS)
NIVEAU 2 ONDERSTEUND RIJDEN
De nieuwe Alfa Romeo Junior Ibrida beschikt over Level 2 Assisted Driving dankzij een frontcamera, frontradar, Adaptive Cruise Control (IACC) en Lane Centering (LC).
Deze systemen werken naadloos met elkaar samen om de bestuurder te helpen de auto op de juiste positie te behouden met minimale interventie. Verder helpen de systemen om de juiste snelheid te handhaven en centraal in de rijstrook te blijven waardoor het risico op ongevallen afneemt. Een uitkomst in drukke verkeerssituaties, waar de kans op ongelukken groter is. Ondanks de aanwezigheid van deze rijhulpsystemen is het belangrijk om te vermelden dat de bestuurder te allen tijde verantwoordelijk is voor de rijtaak.
Deze systemen werken naadloos met elkaar samen om de bestuurder te helpen de auto op de juiste positie te behouden met minimale interventie. Verder helpen de systemen om de juiste snelheid te handhaven en centraal in de rijstrook te blijven waardoor het risico op ongevallen afneemt. Een uitkomst in drukke verkeerssituaties, waar de kans op ongelukken groter is. Ondanks de aanwezigheid van deze rijhulpsystemen is het belangrijk om te vermelden dat de bestuurder te allen tijde verantwoordelijk is voor de rijtaak.
ADAPTIEVE CRUISECONTROL
Adaptive Cruise Control regelt autonoom de snelheid en afstand van uw voorganger, zodat u ontspannen rijdt zonder constant de pedalen te bedienen. Het systeem, dat is uitgerust met Stop & Go, handhaaft een constante kruissnelheid en zorgt voor een veilige afstand tot uw voorliggers. Op uw verzoek kan het systeem de snelheid automatisch aanpassen op basis van de bebording langs de weg. Dankzij de Stop & Go-functionaliteit kan het voertuig, indien nodig, de auto volledig tot stilstand brengen. Na een korte stop hervat de auto vervolgens automatisch de rit. Maakt u een langere stop? Dan kunt u zelf de besturing handmating hervatten en de instellingen herstellen via de knop op het stuurwiel.
LANE-CENTRERING
Met het Lane Centering-systeem van uw nieuwe Alfa Romeo Junior Ibrida blijft de auto centraal in de rijbaan rijden, zelfs in drukke verkeerssituaties. Het systeem detecteert de rijstrookmarkeringen en houdt de auto actief in het midden van de rijstrook.
De bestuurder dient op elk moment de handen aan het stuur te houden, aangezien het systeem visuele en akoestische waarschuwingen geeft voordat het ingrijpt om de auto, zo nodig, tot stilstand te brengen
De bestuurder dient op elk moment de handen aan het stuur te houden, aangezien het systeem visuele en akoestische waarschuwingen geeft voordat het ingrijpt om de auto, zo nodig, tot stilstand te brengen
PARKEERASSISTENT
De 180° View Camera geeft een volledig beeld van de verkeerssituatie rondom uw auto, compleet met een dynamisch raster, via het 10,25” touchscreen van het infotainmentsysteem. De camera wordt ondersteund door 12 sensoren in de achterbumper, zijkanten en voorbumper.
Tijdens het manoeuvreren genereert de ingebouwde software een bovenaanzicht van de auto en wordt de bestuurder visueel via het instrumentencluster en via geluidssignelen geattendeerd op obstakels rondom de auto.
Tijdens het manoeuvreren genereert de ingebouwde software een bovenaanzicht van de auto en wordt de bestuurder visueel via het instrumentencluster en via geluidssignelen geattendeerd op obstakels rondom de auto.
SEMI-AUTONOOM PARKEREN
Het parkeersysteem is volledig geautomatiseerd: het systeem identificeert de grootte van de parkeerplaats en parkeert het voertuig automatisch in, terwijl de bestuurder de snelheid van regelt met het gas- en rempedaal.
DODE HOEK BEWAKING
Het Blind Spot Monitoring-systeem controleert de dode hoeken aan beide kanten van het voertuig om medeweggebruikers. Wanneer iemand zich in de dode hoeken bevindt, wordt de bestuurder hier op geattendeerd met een oplichtende stip in de buitenspiegels en met een geluidssignaal als er een ongeval dreigt. Het systeem kan in- en uitgeschakeld worden via het functionaliteitsscherm op het infotainmentsysteem.
VERKEERSBORDHERKENNING
Traffic Sign Recognition herkent verkeersborden langs de weg en detecteert de geldende snelheidslimiet om de snelheid tijdig aan te passen op de verkeerssituatie.
DRIVER ATTENTION ASSIST
De Driver Attention Assist kan tekenen van vermoeidheid detecteren door de zijwaartse bewegingen van het voertuig te monitoren en de bestuurder indien nodig aan te sporen om een pauze te nemen. Dit wordt gecommuniceerd via visuele en akoestische waarschuwingen. Daarnaast houdt het systeem de reisduur en het rijgedrag bij en geeft het waarschuwingen via visuele signalen en een kopjesymbool op het digitale dashboard om de bestuurder extra alert te houden.