EFFICIËNTE
TOPPRESTATIES

De Tonale Hybrid en Tonale Plug-in Hybrid Q4 zijn Alfa Romeo's eerste hybride modellen.

De Tonale Hybrid en Tonale Plug-in Hybrid Q4 zijn compacte SUV's waarmee Alfa Romeo een nieuwe weg voor de toekomst inslaat waarin het elektrische aandrijftechniek in zijn sportieve dna integreert.

Hybride is een mengvorm van twee verschillende dingen. Bij een auto gaat het dan om de aandrijflijn, waarbij meestal een verbrandingsmotor wordt gecombineerd met een elektromotor om het brandstofverbruik en de emissies te verlagen.

De afkorting SUV staat voor Sports Utility Vehicle, een autotype dat zich kenmerkt door een hoge bouw, sportieve uitstraling en oorspronkelijk ook een zekere mate van terreinvaardigheid. Door de combinatie van een krachtige verbrandingsmotor met een elektromotor onderscheidt een hybride SUV zich over het algemeen door superieure 4x4-eigenschappen.

Ondersteuning van de verbrandingsmotor door een elektromotor verhoogt de efficiëntie van de aandrijflijn. Zo wordt de kinetische energie die bij afremmen en vaart minderen normaliter verloren gaat, teruggewonnen in de vorm van elektrische energie die door de elektromotor weer voor de aandrijving kan worden gebruikt.

• ICE Internal Combustion Engine (inwendige verbrandingsmotor): auto met traditionele op thermische energie gebaseerde motor waarin de verbranding van fossiele brandstof (benzine, diesel, LPG, etc.) wordt geactiveerd door menging met een oxidatiemiddel (gewoonlijk zuurstof). Dit gebeurt in een verbrandingskamer die een integraal onderdeel is van het bewegingsmechanisme van de motor.​
• MHEV Mild Hybrid Electric Vehicle (mild hybridevoertuig): auto met een inwendige verbrandingsmotor die wordt gecombineerd met een kleine elektromotor. Het relatief kleine accupakket voor de elektromotor wordt opgeladen door de verbrandingsmotor en door regeneratief remmen. De auto kan niet volledig elektrisch rijden, maar bij de nieuwste generatie 'milde hybrides', zoals de Alfa Romeo Tonale Hybrid, kan de auto met opgeladen accupakket stapvoets een zeer beperkte afstand op alleen de elektromotor rijden.​
• HEV Hybrid Electric Vehicle (hybridevoertuig): auto met een inwendige verbrandingsmotor die wordt gecombineerd met een elektromotor. Het accupakket voor de elektromotor wordt opgeladen door de verbrandingsmotor en door regeneratief remmen. Met opgeladen accupakket kan de auto een beperkte afstand elektrisch rijden.​
• PHEV Plug-in Hybrid Electric Vehicle (plug-in hybridevoertuig): auto met een inwendige verbrandingsmotor die wordt gecombineerd met een elektromotor. Het accupakket wordt opgeladen via een laadkabel vanuit een externe bron en door regeneratief remmen. Als het accupakket bijna leeg is, grijpt de verbrandingsmotor automatisch in om het systeem tijdens het rijden op te laden. Het accupakket en elektromotor hebben voldoende capaciteit om langere afstanden volledig elektrisch te rijden. Bij de Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 bedraagt het elektrisch bereik bij stadsgebruik maximaal 82 kilometer.​
• BEV Battery Electric Vehicle (elektrisch accuvoertuig): auto waarbij de aandrijving uitsluitend wordt verzorgd door een elektromotor. Het rijden gebeurt volledig elektrisch, het accupakket wordt opgeladen vanuit een externe bron en door regeneratief remmen.​
• REEV Range Extended Electric Vehicle (elektrisch accuvoertuig met range extender): elektrische auto die in aanvulling op de elektromotor is uitgerust met een kleine benzinemotor. Deze benzinemotor werkt als generator die het accupakket kan opladen om zo het bereik te vergroten als de accu leeg raakt.​

Een plug-in hybride combineert de sterke punten van een inwendige verbrandingsmotor met die van een elektromotor. Daarnaast garandeert een plug-in hybride een optimale balans tussen elektrische actieradius, oplaadtijd, brandstofverbruik, rijeigenschappen en prestaties.​

Plug-in hybride-auto’s hebben veel voordelen gemeen met elektrische voertuigen, zoals lage kilometerkosten, weinig rijgeluiden en emissievrij rijden (in de elektrische modus). Daarnaast bieden ze de flexibiliteit van een conventionele verbrandingsmotor op langere ritten, zonder noodzaak om de accu vanuit een externe bron op te laden. Door de combinatie van de verbrandingsmotor en de elektromotor kan de auto bovendien een hoger koppel en betere prestaties leveren dan bij toepassing van alleen een conventionele motor, ook al heeft die een grotere cilinderinhoud. De Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 biedt op dat vlak een geavanceerd 4x4-aandrijfsysteem dat de veiligheid, de prestaties en het rijplezier verhoogt bij gelijktijdige verlaging van de kilometerkosten en emissies. Daarnaast biedt hij een groot elektrisch rijbereik en valt hij in een aanzienlijk lagere tariefklasse voor de motorrijtuigenbelasting.​

Bij mode 3-laden met 7,4 kW aan een laadpaal op straat duurt het opladen ca. 2,5 uur. Dit geldt ook voor opladen met de easyWallbox-thuislader, mits deze is aangesloten op een 3-fasen stopcontact.

Ja, dat is mogelijk. Via een speciale pagina op het infotainmentscherm van de auto of via de My Alfa Connect-app kunt u de oplaadtijden instellen.​ Zo kunt u bijvoorbeeld van daluurtarieven voor de stroomprijs profiteren. Om doorslaan van de stoppen te voorkomen, kunt u ook de maximale stroomsterkte instellen​.

Bij het leegraken van het accupakket wordt automatisch de verbrandingsmotor ingeschakeld zodat u door kunt blijven rijden. Het systeem is zodanig ontworpen dat altijd een minimum laadniveau voor vierwielaandrijving behouden blijft.​

Het accupakket is erop ontworpen om het hele jaar door goed te functioneren bij gematigde temperaturen. Langdurige blootstelling van de auto aan zeer hoge temperaturen kan de actieradius verkleinen, omdat energie nodig is om het accupakket te koelen. Ook bij zeer lage buitentemperaturen moet u rekening houden met een geringer bereik, omdat energie nodig is om de accu’s te verwarmen.​

Tijdens het rijden wordt het accupakket automatisch opgeladen door de benzinemotor en door regeneratief remmen. Bij stilstand kan het accupakket worden opgeladen door aansluiting van de auto op een externe stroombron.

Het bijladen van het accupakket tijdens het rijden vindt plaats op verschillende manieren:
1- Regeneratief remmen: hierbij wordt kinetische energie omgezet in elektrische energie die wordt gebruikt om het accupakket op te laden. Zo gaat de kinetische energie niet als thermische energie verloren, zoals bij een conventionele auto met uitsluitend een inwendige verbrandingsmotor. Elektromotoren verbruiken energie voor aandrijving van de auto. Wanneer echter geen aandrijving nodig is, zoals tijdens het afremmen met gebruik van de remmen of op de motor, kan de remkracht worden gebruikt om de werking van de elektromotor om te keren en elektriciteit op te wekken, waarbij de opgewekte stroom naar het accupakket wordt teruggevoerd. Dit proces wordt regeneratief remmen genoemd. Dankzij deze bij het afremmen geregenereerde stroom kan de actieradius van een elektrische auto tot meer dan 10% worden vergroot.
2 - E-Save-modus: door deze rijmodus te kiezen, houdt het systeem het accupakket op een bepaald laadniveau of wordt het accupakket opgeladen tot een ingestelde drempelwaarde.

Ja, dat kan. Met een Mode 2-laadkabel kan de auto worden aangesloten op een gewoon stopcontact, bijvoorbeeld in de garage of op de oprit. De boordlader van de auto zet de wisselstroom uit het stopcontact om in de vereiste gelijkstroom voor het opladen. Via het infotainmentscherm in het dashboard of via de My Alfa Connect-app, kunt u de oplaadtijd instellen, evenals de maximale stroomsterkte die dat u via het stopcontact uit de huisinstallatie wilt opnemen. Om sneller te kunnen opladen, kunt u een easyWallbox aanschaffen en hiervoor een 3-fasen groep laten installeren. Eventueel kunt u kiezen voor de sterkere eProWallbox, die een laadvermogen tot 22 kW biedt.

• Standaard: een thuislaadkabel. Deze Mode 2-kabel voor opladen via een gewoon stopcontact wordt standaard bij de Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 meegeleverd.
• Optioneel: een Mode 3-laadkabel. Hiermee kunt u het accupakket aan een thuislader of bij openbare laadpunten met een vermogen tot 7,4 kW opladen.